工信部：拟全面提高车企智能化、网联化有关智商要乞降坐褥准初学槛

　　10月13日，工信部公开征求对《说念路生动车辆坐褥企业准入审查要求（征求倡导稿）》《说念路生动车辆产物准入审查要求（征求倡导稿）》《对于修改的决定（征求倡导稿）》的倡导。《企业审查要求》总体上，一是坚捏系统不雅念，统筹野心；二是坚捏安全底线，保险产物性量；三是坚捏问题导向，精确优化完善；四是坚捏稳妥变革，推进产业提质升级。此外，《企业审查要求》主要改换实质：通过“提高、加多、优化”三个方面措施，对《企业审查要求》相应条件进行了曲折。其中，“一个提高”，全面提高企业智能化、网联化有关智商要乞降坐褥准初学槛，明确网罗安全、数据安全通用要求以及有关企业软件升级、组合驾驶援助、自动驾驶等智商要求，切实强化企业产物安全质地和售后处事保险智商。

　　海关总署：前三季度我国自主品牌电动汽车出口占比达到59.5%

　　10月13日，海关总署副署长王军暗示，跟着我国制造业新动能新上风加速素养，新时代新产物竞相涌现。前三季度，我国出口高时代产物3.75万亿元，增长了11.9%，对同时举座出口增长的孝敬率进取三成。比年来我国电动汽车、农业机械等出口中，自主品牌的占比逐年擢升，本年前三季度折柳达到了59.5%和40.2%，较前年同时齐有昭着的擢升。

　　加拿地面方政府要求取消对中国电动汽车关税

　　10月13日，据央视新闻报说念，加拿大马尼托巴省省长基纽近日致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基纽在信中暗示，加拿大对中国电动汽车征收关税的作念法“激发了双边生意战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”。此前，萨斯喀彻温省省长莫伊也公开暗示，他但愿取消对中国电动汽车关税。

　　乘联分会：9月宇宙乘用车市集零卖224.1万辆同比增长6.3%

　　10月13日，乘联分会数据自大，9月宇宙乘用车市集零卖224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11%；本年以来累计零卖1700.5万辆，同比增长9.2%。新动力车方面，9月新动力车在国内总体乘用车的零卖渗入率为57.8%，较前年同时擢升5个百分点。

　　乘联分会崔东树：四季度车市有望延续安稳增长将进取修正2025年增长预测

　　10月13日，乘联分会通知长崔东树暗示，2026年新动力购置税减免政策曲折（从“全免”到“减半”）将刺激虚耗者在年底前逼近购车，类似“银九金十”旺季和年末车企冲量，新动力与出口双轮运转的方法进一步强化，智能网联时代升级和“反内卷”带来的市集步骤改善也将因循虚耗信心，展望四季度仍能杀青小幅正增长。“乘联分会8月已上调全年车市预期，10月下旬探求后会进一表率整预测，展望将进取修正2025年增长预测。本年政策‘组合拳’（以旧换新、下乡补贴等）捏续发力，类似出口的高增速，全年预测将进一表率高。”崔东树清楚。

　　赛力斯通过港交所上市聆讯

　　10月13日，港交所网站流露赛力斯聆讯后的辛勤集，这意味着，赛力斯通过港交所上市聆讯。赛力斯此前公告称，公司拟刊行不进取3.31亿股境外上市粗浅股并在港交所上市。凭据最新辛勤集，赛力斯拟将港股IPO召募资金用于：加多时代研发的参加，以提高公司的中枢时代智商和翻新智商；多元化新营销渠说念参加、外洋销售及充电网罗处事，擢升环球品牌知名度等。

　　小米客服复兴网传SU7碰撞后无法拉开把手：车辆收到碰撞信号将整车解锁以警方造访为准

　　10月13日，成齐交警通报小米SU7失控动怒事故，驾驶员邓某某身一火，涉嫌酒驾。针对“网传救济者无法从车外拉开车门”的说法，小米汽车客服复兴，最终以警方造访为准。该客服还暗示，当车辆发生碰撞且车辆接纳到碰撞信号后，将会触发整车解锁，通过拉动车门外把手，可开启车门。

　　小鹏汇天获中东地区首批600台遨游汽车订单

　　10月13日，小鹏汇天方面清楚，公司与阿联酋Ali & Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团及阿联酋中华工商总会将强中东地区首批600台遨游汽车订购契约。小鹏汇天首席财务官、副总裁杜超称，中东不仅有前瞻的政策环境、丰足的产业支捏，更有对翌日出行神色高度盛开的用户心态，汇天野心最早于2027年进入中东市集。

　　倍耐力在华布局二十年不时原土化投资

　　环球知名轮胎供应商倍耐力近日于山东济宁坐褥基地迎来其在华工业布局二十周年里程碑。倍耐力重申了对中国市集的遥远原意，并野心不时在华投资。产物方面，继在欧洲市集推出后，内置传感器汇聚数据的倍耐力Cyber轮胎正迟缓实行至其他区域，其中就包括中国市集。现在，该时代已由中邦原土汽车制造商进行了测试，旨在将该时代驾驭于新款车型之中。

　　极星汽车关闭宇宙临了一家直营店统共改为线上销售

　　10月13日，有音讯称，极星汽车（Polestar）已关闭了其国内仅剩的临了一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。对此，极星中国方面复兴称，极星正在策略性地曲折在华业务模式，以更好方单合中国市集各样化、快速变化的虚耗需求。“固然暂时关闭了上海的门店，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权利也不会受到任何影响。”另据极星汽车官方处事热线使命主说念主员暗示开云kaiyun官方网站，现在主要选定线上销售模式。